🇯🇵 🚆 قطارهای پرسرعت مغناطیسی

🔶این قطارها در واقع آزمایشگاه هایی مهندسی متحرک هستند و همین کار ساده پاشیدن آب پیش از توقف نتیجه ترکیبی دقیق از فیزیک آیرودینامیک و ایمنی عملیاتی است.
🔹وقتی قطاری که با سرعت بیش از ۳۰۰ کیلومتر برساعت حرکت میکند به ایستگاه نزدیک میشود موج های فشاری در هوا ایجاد میکند که میتواند بر سازه و همچنین راحتی مسافران تأثیر بگذارد.

🔹نکته فنی دیگر خنک سازی اجزای مکانیکی مانند ترمزها و چرخ هاست که هنگام ترمزگیری با افزایش شدید دما رو به رو میشوند. مه آب به متعادل سازی دفع حرارت کمک کرده و عمر این سامانه ها را افزایش می‌دهد.
🔹عامل صوتی نیز وجود دارد لایه نازک بخار صدای جابجایی هوا و ترمزگیری را کاهش داده و به طور چشمگیری میزان نویز در ایستگاهها را پایین می آورد.
🔹پشت این سادگی ظاهری مهندسی پیشرفته ای نهفته است، هماهنگی میان مکانیک ترمودینامیک و آیرودینامیک که نشان میدهد حتی آب هم میتواند بخشی از فناوری پیشرفته حمل ونقل ریلی باشد.
#آموزشی
🚄انجمن علمی مهندسی راه آهن دانشگاه اصفهان
🆔️ Telegram | 📸 Instagram