Чем эта ракета интересна? Она показывает высокий процент поражения даже целей, прикрытых ПВО.
Это крылатая ракета воздушного базирования. Летит на тридцати-сорока метрах, огибая рельеф по загруженной цифровой карте — по долинам рек, за высотами. Корпус малозаметный. Обнаружить её удаётся минуты за две-три до подлёта, то есть времени на перехват остаётся немного. Маршрут прокладывается заранее с обходом известных позиций ЗРК и выходом с неожиданного направления. На финальном участке наведение идёт не по спутнику, а по изображению самой цели, поэтому глушить нечего, а попадание приходится в конкретный цех или пролёт. Тандемная боевая часть пробивает перекрытие первым зарядом и подрывается внутри вторым. Единственное серьёзное ограничение — дальность. Украине дают экспортный вариант в 250 км, а в полной версии дальность до 560 км, но её пока не поставляют.
На счету этих ракет уже много поражённых российских объектов. Штаб Черноморского флота и судоремонтный завод в Севастополе в 2023-м. Керченский и Чонгарский мосты. Командные пункты и аэродромы в Луганске и Бердянске. Из недавнего по России — Брянский химзавод в октябре 2025-го и завод микроэлектроники «Кремний Эл» в Брянске в марте 2026-го. Воронежский завод полупроводниковых приборов в июне. Авиазавод в Таганроге, где обслуживают самолёты А-50.
Смысл собственной сборки — снять ограничения по количеству. Готовые ракеты Британия и Франция могли отдавать только из своих небольших запасов мирного времени, а Украине для воздушной войны с Россией требуется много. И передача технологий снимает с европейцев политические риски: не нужно согласовывать каждое применение с поставщиком — изделие собрано в Украине, применено Украиной. При радиусе 250 км от Украины в зону поражения попадают Брянск, Курск, Белгород, значительная часть Воронежской и Ростовской областей. Целями могут быть военные заводы, склады боеприпасов, аэродромы, узлы железнодорожной логистики, штабы и пункты управления в этой полосе. То есть полоса снабжения фронта. Её дронами доставали, но высокоточными ракетами с тяжёлой боевой частью — лишь настолько, насколько хватало переданных изделий.
Одна проблема там не решаемая — носители. SCALP поднимают старые Су-24М, которых у Украины мало и парк убывает. Поэтому сколько ни собери ракет, применить за вылет можно ровно столько, сколько поднимут имеющиеся самолёты. Возможно расчет Украины на шведский Gripen, изначально спроектированный под европейское вооружение, — но самих машин у Украины пока нет, только рамочное соглашение о будущих поставках.
UPD : подсказывают что есть ещё французский Mirage2000, но их тоже очень мало.