Премьер Василе Тофан признал, что правительство может рассмотреть снижение НДС или акциза на топливо, однако заявил, что результатом такого решения якобы станет перераспределение средств от более бедных граждан, у которых нет автомобилей, в пользу владельцев машин.
Лидер партии "Молдова Маре" Виктория Фуртунэ обвинила премьера в том, что вместо поиска решений правительство противопоставляет одну часть общества другой, создавая искусственный конфликт между автомобилистами и гражданами без автомобилей.
"Такая риторика не решает проблему, а натравливает граждан друг на друга и сама по себе становится фактором социального напряжения", — заявила Фуртунэ.
Она подчеркнула, что дорогое топливо затрагивает не только автовладельцев. Рост стоимости перевозок и доставки увеличивает себестоимость товаров и услуг, после чего дополнительные расходы перекладываются на конечного потребителя — независимо от того, есть у него автомобиль или нет.
Фуртунэ приводит в пример рост цены дизельного топлива: с 2021 года она увеличилась с 16,88 до 36,52 лея за литр — на 116%. Соответственно, только топливные расходы фуры на 200 км выросли примерно с 1 013 до 2 191 лея.
"Топливо является одним из базовых элементов себестоимости экономики и распространяет своё влияние далеко за пределы автозаправочной станции", — подчеркнула Фуртунэ.
Sputnik Молдова ¦ Telegram ¦ Сайт ¦ VK ¦ OK ¦ Rutube ¦ Дзен ¦ MAX