🇺🇸 Автоэлектроника. США

Американская Athos Silicon усиливается разработчиками микросхем Mercedes-Benz

В рамках сделки Mercedes-Benz передаст в Athos Silicon, Санта-Клара, Калифорния, группу экспертов по разработке микросхем, которая работала над созданием нового поколения бортовых вычислителей для беспилотных автомобилей, летающих беспилотников и других транспортных средств. Кроме специалистов, Athos получает интеллектуальную собственность, созданную группой и то, что Mercedes-Benz называет «значительными инвестициями».

В Athos делают ставку на чиплетный подход, в том числе, для обеспечения повышенной надежности, кроме того, чиплетные микросхемы показывают на 10-20% меньшее энергопотребление, если сравнивать с потреблением отдельных микросхем, взаимодействующих друг с другом через печатную плату.

Несмотря на то, что Mercedes-Benz будет иметь долю в Athos, она будет миноритарной, а совет директоров компании сохранит независимость.

Какой вывод напрашивается?

Даже у таких гигантов автопрома как Mercedes-Benz, не получается в одно лицо окупить высокие затраты на разработку чипов из-за относительно небольшого объема потребностей в них. Спин-офф позволит расшарить эти расходы с другими автопроизводителями, пусть и с конкурентами. Компания уже ведет переговоры с одним азиатским (но не китайским) производителем, также надеется применять свои компетенции в робототехнике и в авиации.

В ближайшие годы Athos Silicon планирует вывести на рынок такие продукты как Polaris для систем 3-го уровня автономности (уровень безопасности ASIL-D), а позднее – Nortstar, 4-го уровня автономности, с 8 основными чиплетами, который должен показать более высокое быстродействие, чем у Nvidia Thor.

@RUSmicro