На 10 июня 2026 года дефицит бензина и перебои с розничными поставками топлива охватили не менее 25 регионов РФ. Введены лимиты отпуска от 20 до 150 литров на автомобиль, запрет продажи в канистры, в Крыму и Севастополе бензин практически исчез из свободной продажи, цена у перекупщиков достигает 250 руб./л. Причина — рекордное падение нефтепереработки (4,58 млн барр./сут., минус 13% к прошлому году) после минимум 30 ударов беспилотников по НПЗ в мае, поразивших 8 из 10 крупнейших заводов, экспортные терминалы и насосные станции. Правительство ввело временный запрет на экспорт бензина и авиатоплива, Минэнерго создало отраслевой штаб. Отдельные губернаторы отрицают наличие дефицита, тогда как профильные ведомства фиксируют остановку десятков АЗС.
📉КТО ТУТ ВИНОВАТ?
Ответственность за превращение крупнейшей нефтедобывающей страны в территорию топливного голода лежит на совокупности должностных лиц, чьи действия или бездействие привели к системной катастрофе. Первый уровень, это министр энергетики РФ и руководство профильного департамента Минэнерго, отвечающие за координацию нефтепродуктообеспечения внутреннего рынка. Они в течение двух лет наблюдения за прицельными ударами по НПЗ не инициировали создание распределённых резервных парков горючего и мобильных логистических схем. Второй уровень, это заместитель главнокомандующего ВКС РФ по ПВО и командование войсками ПВО Южного военного округа, которые не обеспечили физическую защиту критических объектов переработки, несмотря на очевидный и многократно реализованный противником вектор угрозы. Третий уровень, губернаторы, включая главу Краснодарского края, публично отрицающие дефицит при одновременной фиксации остановки заправок, тем самым усугубляющие панику и маскирующие масштаб провала. Четвёртый уровень, руководители вертикально-интегрированных нефтяных компаний, чьи сети АЗС вводят лимиты, а корпоративные НПЗ годами эксплуатируются без должной инженерной антидроновой защиты, заложенной в бюджеты модернизации.
📈ЧТО НАДО БЫЛО ДЕЛАТЬ?
Министерство энергетики обязано было, в соответствии с законом «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций», не позднее весны 2024 года утвердить и реализовать план рассредоточения стратегических запасов топлива на защищённых и замаскированных перевалочных узлах, исключающий каскадный коллапс при выбытии одного-двух НПЗ. Командование ПВО обязано было создать эшелонированную защиту каждого завода с применением средств РЭБ и физического перехвата, а не концентрировать силы на объектах, не имеющих прямого отношения к жизнеобеспечению страны. Губернаторы обязаны были ввести режим ЧС регионального уровня в момент первой же атаки на местный НПЗ, организовав нормирование отпуска и адресное снабжение социальных служб, а не имитировать «отсутствие дефицита» для лояльных телеграм-каналов. Руководство нефтяных компаний обязано было направить сверхдоходы на установку защитных сетчатых экранов и автоматических систем пожаротушения на установках первичной переработки нефти, предписанных корпоративными стандартами безопасности после 2023 года. Всё это элементарные меры, которые не требовали новых законов, а лишь исполнения уже существующих, но власть сознательно заменила их ритуальными отчётами.📊ИТОГОВЫЙ ВЕРДИКТ
Министерские чиновники, генералы ПВО, региональные начальники и нефтяные олигархи совместными усилиями довели страну до бензинового абсурда: в государстве, которое позиционирует себя как энергетическую сверхдержаву, люди объезжают по десять заправок в поисках топлива и вынуждены покупать его с рук по спекулятивным ценам. Это не результат внезапного удара извне это предсказуемая и неумолимая расплата за десятилетия распила бюджетов.