В 1977 г. Министерство внешней торговли СССР разослало партийному начальству Ленинграда справку о конкурентоспособности на мировом рынке промышленной продукции, выпускаемой предприятиями города и области. Учитывая масштабы Ленинграда, вышел неплохой срез советской промышленности в целом.

Как известно, доля промышленной продукции в экспорте СССР непрерывно падала по мере того, как продолжалась разработка нефтяных месторождений Западной Сибири. Так, в 1980 г. на топливо и электроэнергию приходилось уже 47% сов. экспорта, а на машины, оборудование и транспортные средства - только 16%, причем в "развитые капстраны" - меньше 10%. Обзор Минвнешторга подтвердил, что продукция советской промышленности была в общем и целом неконкурентоспособной.

Ниже список некоторых изделий и комментарий Минвнешторга.

Трактор "Кировец" (модели К-700А и К-701), изделие знаменитого Кировского завода, собрал весь набор стереотипов о продукции советского машиностроения: от тягового усилия, почти в 2 раза меньшего, чем на тракторах, аналогичных по мощности, до повышенной шумности в кабине (а сам «интерьер кабины неудовлетворительный с точки зрения современной эстетики»). Вердикт: «…тракторы К-700А/701 продолжают оставаться неконкурентоспособными на внешнем рынке».

Телевизор "Радуга" (продукт завода им. Козицкого) экспортировался практически исключительно в ГДР, поскольку «яркость и контрастность уступает зарубежным аналогам в 1.5 раза, вес и потребляемая мощность – 2 раза».

Фотоаппараты Ленинградского оптико-механического объединения "ЛОМО-216 и "ЛОМО-218": «технический уровень ... отстает от зарубежных аналогов на 5-7 лет». А у нового фотоаппарата "ЛОМО-135ВС", «технический уровень ... отстает от зарубежных аналогов на 10 лет».

Часы наручные "Ракета" (Петродворцовый часовой завод): «Технический уровень и внешняя отделка часов отстает от аналогов зарубежных стран-конкурентов – “Таймекс” (Швейцария), “Булова” (США)».

Портальные краны (Ленинградский завод ПТО им. С.М. Кирова): «Основным недостатком, снижающим конкурентоспособность отечественных портальных кранов, является устаревшая система электрооборудования» (низкая скорость подъема грузов, отсутствие устройств для плавного регулирования скорости).

Судовые дизели (Завод "Русский дизель"): «По качеству изготовления и надежности двигатели имеют ряд серьезных недостатков, в значительной степени снижающих их конкурентоспособность».

Счетчики (Ленинградский электромеханический завод): «Технический уровень счетчиков уступает аналогам зарубежных фирм».