За последний год число заявок на обслуживание российских кораблей в КНР выросло примерно на 30%, что стало одним из ключевых факторов при принятии решения о расширении присутствия.
Генеральный директор Регистра Сергей Куликов подчеркнул, что для организации принципиально важно быть там, где российскому бизнесу действительно востребованы компетенции и техническая поддержка:
— Как подведомственное Минтрансу России учреждение мы развиваем работу за рубежом, исходя из задач по обеспечению безопасности судоходства и поддержки российского флота.
Выбор Чжоушаня закономерен: по экспертным оценкам, здесь сосредоточена почти половина судоремонтных мощностей КНР — более ста крупных и средних предприятий, способных обслуживать суда практически любого тоннажа. Ежегодно местные верфи принимают порядка 1700 иностранных кораблей.
Постоянная работа специалистов непосредственно в Чжоушане позволит быстрее реагировать на обращения судовладельцев и оперативно решать возникающие технические вопросы.
По словам Сергея Куликова, за годы деятельности в Китае Регистр хорошо изучил местную промышленную и судоремонтную базу, специализацию предприятий, организацию производства и системы качества.
«Мы можем разъяснить заказчику применимые требования, предоставить информацию об одобренных изготовителях и продукции, а при необходимости провести аудит предприятия», — отметил он.
Регистр работает в Китае с 2003 года: точкой входа стал Тяньцзинь, а в 2014 году было создано подразделение в Шанхае. Открытие офиса в Чжоушане — очередной шаг в укреплении инфраструктуры поддержки российского флота в Азиатско-Тихоокеанском регионе.