Почему Москва — город колец? 💍💍

Если коротко, Москва прирастала кольцами исторически: сначала вокруг кремля селились торговцы и ремесленники, затем эти кварталы также ограждали укреплениями, а затем и те, которые появлялись вокруг них. И вот что получилось.

🔥 Уже к концу XVI века Москва стала большим купеческим городом. Посады, монастыри и сады окружила так называемая Белая стена. В конце XVIII века на ее месте появились широкие улицы со множеством деревьев. То самое Бульварное кольцо.

🔥 Далее к Москве стали «прирастать» соседние деревни, и границу новых территорий обозначал земляной вал. После московского пожара 1812 года на месте бывших укреплений стали планировать широкую улицу с палисадниками. Со временем она выросла в Садовое кольцо.

🔥 Третье кольцо вокруг Москвы до середины XIX века обозначало ее юридические границы и называлось Камер-Коллежским валом. В наши дни по этим территориям проходит современное Третье транспортное кольцо.

🔥🔥 В Москве есть целых две кольцевых линии метро! Первая проходит примерно в районе Садового кольца. А вторая линия считается самой большой кольцевой в мире! Почти 57,5 км под землей — можете такое представить?

🔥 В Москве есть и кольцо из железной дороги! Еще в 1908 году в радиусе нескольких километров от центра построили Московскую окружную железную дорогу. В 2016 году на ее базе открылось Московское центральное кольцо (МЦК) – удобный транспорт с пересадками на метро и пригородные электрички.

🔥 Автомобильное кольцо вокруг Москвы протяженностью около 108 км открыли в 1962 году. До 1980-х именно МКАД считался официальной границей города — сегодня же многие районы Москвы выходят и за его пределы.

📷 Сергей Рыжиков/Роскосмос; mosmetro.ru

📱 Подпишись на Окно в Россию!
📱 Окно в Россию в Max