Отказ одного двигателя обычно не должен приводить к катастрофе двухдвигательного самолёта. Но экипаж столкнулся с редкой комбинацией неисправностей: винт отказавшего двигателя превратился в огромный воздушный тормоз, а поведение лайнера постоянно менялось. Пилоты до последнего пытались сохранить управление, не понимая, почему стандартные действия только ухудшают ситуацию.

История о катастрофе ATR 42 в Пакистане:

https://txtq.ru/@u8922017/2960-otkaz-dvigatelya-postavil-ekipazh-v-tupik-aviakatastrofa-v-pakistane?utm_source=tolk_ref&utm_campaign=90b93dbf939c3726