"На борту было 8 пассажиров. В двухместной кабине - один пилот. Австралийские правила разрешали управление Bandeirante одним пилотом на нерегулярных (чартерных) рейсах с пассажирами до 15 человек.

Пилот был опытным: общий налёт составлял 6 850 часов, а на данном типе самолёта - 253 часа. После получения допуска к управлению самолётом Bandeirante пилот прошёл переподготовку к полётам на Metroliner 2, ещё одном самолёте с турбовинтовым двигателем, на котором он также регулярно летал в одиночку. Он имел монокулярное зрение. И хотя у него был протез левого глаза, не было никаких доказательств того, что это как-либо негативно повлияло на его лётные навыки"

https://dzen.ru/a/aeVRLGDDxV2z8fWW?share_to=link