"КВС не имел в своем свидетельстве коммерческого пилота квалификационной отметки на управление вертолетом Ка-226, то есть фактически он не имел права самостоятельно управлять этой машиной. На Ка-226 формально он налетал всего 1 час 20 минут.

По данным бортового регистратора, ошибки допускались почти на всех этапах. На взлете пилот не выдерживал нужный профиль. По маршруту вертолет шел с переменными параметрами высоты и скорости. При заходе на посадку командир выбрал слишком маленькую площадку, выполнил оба захода с превышением скорости и слишком резко гасил ее перед приземлением, как на самолётах"

https://dzen.ru/a/achWjqK4R0H9KSRX?share_to=link