30 октября 2025 года Airbus A320 авиакомпании JetBlue Airways вылетел из Канкуна (Мексика) в Ньюарк (Нью‑Джерси, США).

Примерно через час после взлёта, на крейсерской высоте, лайнер внезапно самопроизвольно опустил нос и начал снижаться. Согласно данным Flightradar, за 5 минут самолёт снизился 10 700 метров до 5 500 метров. Видимо это снижение всё таки осуществлялось под контролем пилотов. Но изначально самолёт резко "нырнул" без их вмешательства. Один комментатор на Reddit, который заявил, что был на борту, написал: «самолёт слегка дернулся, а потом вдруг резко пошёл вниз - казалось, нос ушёл вниз полностью, и это длилось 30 секунд или больше».

Экипаж объявил чрезвычайную ситуацию и направил самолёт на вынужденную посадку в аэропорт Тампа, Флорида. Около 20 человек были госпитализированы с лёгкими травмами.

Расследование показало, что причиной резкого снижения вероятнее всего стала неисправность бортового компьютера - ELAC 2 (Elevator Aileron Computer). При этом, по данным производителя, в некоторых условиях, особенно при интенсивной солнечной радиации, программное обеспечение этого блока может неправильно обрабатывать данные, что приводит к неожиданному движению руля высоты.

И вот спустя месяц после этого случая начался сущий кошмар Airbus объявил масштабную отзывную кампанию. Согласно указаниям производителя, на 6 000 самолётов семейства A320, то есть более половины мирового парка таких лайнеров, должна быть установлена обновлённая версия программного обеспечения до их следующего рейса. В ряде случаев требуется не только прошивка софта, но и замена аппаратного блока (ELAC), что может занять заметно больше времени.

В результате десятки авиакомпаний по всему миру вынуждены временно приостановить эксплуатацию части своего парка А320, что уже привело к многочисленным задержкам и переносам рейсов.