Кто-то потянул РУД не в ту сторону?

20 октября в аэропорту Гонконга грузовой Boeing 747, следовавший из Дубая, выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы и столкнулся с машиной службы безопасности. В результате оба транспортных средства оказались в воде. Два сотрудника, находившиеся в автомобиле, погибли. Экипаж самолёта - четыре человека - не пострадал.

Управление по расследованию авиапроисшествий Гонконга опубликовало предварительный отчёт. Согласно ему, сразу после приземления двигатель №4 внезапно начал увеличивать тягу, тогда как остальные двигатели работали в режиме реверса, как и положено при торможении. Осмотр кабины показал, что три рычага управления тягой двигателей были полностью убраны и находились в режиме реверса. Но рычаг управления тягой двигателя №4 находился в режиме максимальной тяги, будто самолёт шёл на взлёт.

Погодные условия, состояние ВПП и действия диспетчеров нареканий не вызвали. Теперь следствие сосредоточено на выяснении причин неправильного положения рычага.