Международная организация гражданской авиации (ИКАО) опубликовала отчёт о состоянии безопасности полётов за 2024 год. Несмотря на то, что авиация остаётся самым безопасным видом транспорта, статистика вызывает тревогу у чиновников.
В 2024 году произошло 95 авиационных происшествий на регулярных рейсах против 66 годом ранее. Из них 10 стали катастрофами, унеся жизни 296 человек — почти в четыре раза больше, чем в 2023 году. Глобальный показатель аварийности вырос до 2,56 на миллион рейсов.
«Эти цифры — трагическое и своевременное напоминание о том, что необходимы последовательные и коллективные действия для достижения цели ИКАО — нулевой смертности в коммерческой авиации», – председатель Совета ИКАО Сальваторе Скиаккитано.
Наибольшие угрозы безопасности связаны с такими видами АП как столкновение с землёй в управляемом полёте (CFIT), потерей управления в полёте (LOC-I), столкновениями в воздухе и инцидентами на ВПП. Отдельно ИКАО выделены происшествия, связанные с турбулентностью, которые стали причинами 75% серьёзных травм на борту.
Отчёт также фиксирует резкий рост вмешательств в работу спутниковых навигационных систем (GNSS): число инцидентов увеличилось на 175%, а случаев «спуфинга» — на 500%. Это становится одной из ключевых проблем для коммерческой авиации.
В 2024 году три катастрофы зафиксированы в регионе Азия–Тихий океан и столько же — в Европе/Северной Атлантике. По регионам больше всего жертв зафиксировано в зоне Азия–Тихий океан. Среди крупных катастроф — катастрофа ATR 72-500 а/к Voepass в Бразилии с 62 погибшими.
ИКАО призывает к усилению международного сотрудничества и внедрению новых технологий, включая мониторинг турбулентности в реальном времени и меры по защите GNSS. Главная цель организации остаётся неизменной достижение нулевой смертности в коммерческой авиации.
🛫️️ AviaNews