— Снижение объемов строительства — это же достаточно болезненный для стройки процесс. Насколько это критичным окажется для региональной экономики в целом? Поскольку стройка же является своеобразным «локомотивом»: бетонные производства, комплектующие, рабочие места.
— Все верно, стройка — «локомотив», который тащит за собой как минимум 10 смежных отраслей. Если у нас падают объемы, то и все наши партнеры и поставщики падают тоже. Падение прибыли у застройщиков и сокращение рабочих мест автоматически снижает поступления по налогам и сборам в бюджет.
— Насколько это критичным будет для экономики в целом?
— По цифрам в открытом доступе мы видим, что сокращение объема продаж у нас примерно на 30 %. Эти 30 % трансформируются дальше.
— Вы наблюдаете на рынке тенденции, что компании-застройщики начнут уходить или банкротиться?
— До такой степени, чтобы кто-то в банкротство уходил, надеюсь, не дойдет. Но все разумные компании, скорее всего, будут максимально сокращать издержки.
— Какое сокращение объемов строительства вы прогнозируете? За последние 5 лет у нас более 6 млн кв. м было построено. 1 млн кв. м в год — это слишком большая цифра для сегодняшней ситуации.
— Если посмотреть на эту цифру с точки зрения обеспеченности жильем населения, то это немного. Это нормально. Но с точки зрения покупательской способности это, видимо, многовато в наше нелегкое время. В сегодняшних экономических условиях это будет порядка 700–800 тыс. кв. м. Сейчас просто реализуются проекты, которые встали на рельсы еще 2–3 года назад. Эффект от того, что сегодня происходит на рынке, мы увидим через 2 года.
— Через 2 года будет дефицит предложения?
— Если покупательская способность не увеличится и не появятся действенные банковские инструменты, то да.
— Вы сказали, что тенденция по падению спроса по проектам на побережье даже более заметна, чем в областном центре. Считалось, что проекты в прибрежной зоне более устойчивы, потому что на них выходили покупатели, которые в меньшей степени зависят от льготных ипотечных программ.
— Всё верно, но сработали и другие факторы: 2 года подряд было наше, прибалтийское лето. То есть не то, которое ожидал турист. И того потока туристов, который был раньше, уже нет. На это повлиял и транспортный фактор: проблемы с перелетами, задержки и отмены рейсов, цены на авиабилеты. Это потенциальные клиенты и покупатели. На побережье покупали недвижимость люди с деньгами. Они просто приезжали на 3 дня на выходные. Если ты из этих трех дней сутки просидел в аэропорту, то уже никуда ехать не хочется.
2/7
Полностью интервью с Вадимом Шимко (ГК «КСК») - тут▪️#RUGRADинтервью