​🧰 За идущими в СМИ данными об уводе в неоплачиваемый отпуск работников железнодорожной госмонополии — уже не только падение объёмов перевозок (сигнал стагнации экономики и промышленности), а старт коррекции рынка труда с распространением «переходной формы занятости» и урезанием премий и надбавок ради сохранения статистики «на позитиве». Бюджет же планирует отдать более ₽2,5 млрд. на строительство завода… по переработке мусора.

🤔 Что это значит для вас: череда «четырёхдневок» на автозаводах вышла за рамки отрасли, обещая нам с вами изменение зарплат в сторону их сжатия и полной остановки роста во всё большем числе отраслей — в госстатистике же намерены показать лишь их дальнейший рост за счёт осенних изменений. Судя по динамике, Система намерена приучить граждан к неполной занятости, что позволит формально снизить дефицит на рынке труда.

вот о чём молчат экономисты🤫