🇨🇳🇷🇺20 дней: Первый транзитный рейс из Китая в Европу прошел по Северному морскому пути

В британский порт Феликстоу прибыл первый транзитный контейнерный рейс из Китая в Европу, осуществленный по СМП.

Судно с грузовыми контейнерами общим весом почти 25 тыс. тонн вышло 23 сентября из порта Нинбо, а 1 октября зашло в акваторию СМП. 13 октября оно прибыло в Феликстоу. Путь следования через российскую Арктику занял 20 дней. (Для сравнения: ж/д маршрут Китай – Европа - около 25 дней, судоходный через Суэцкий канал - около 40 дней и через Мыс Доброй Надежды - около 50 дней). Это почти вдвое меньше, чем при использовании традиционных южных маршрутов.

После выгрузки в британском порту он зайдет в Роттердам и Гамбург. По сообщению "Росатома", благодаря сокращению расстояния маршрут позволяет не только значительно уменьшить время в пути и расходы на транспортировку грузов, но и сократить выбросы парниковых газов.

Владимир Панов, спецпредставитель «Росатома» по вопросам развития Арктики: «СМП развивается стремительными темпами, превращаясь в реальный и эффективный маршрут глобальной логистики. Этому способствуют, в т.ч. развитие передовых технологий, строительство атомных ледоколов нового поколения и растущий интерес со стороны зарубежных грузоотправителей».

▪️Параллельно Россия и Китай развивают сотрудничество в подготовке моряков для Арктики. На заседании российско-китайской подкомиссии по СМП обсудили подготовку экипажей для плавания в полярных водах. Российские учебные центры, соответствующие международным стандартам (ПДНВ, Полярный кодекс), уже подготовили свыше 320 иностранных моряков.

@borisgeoenergetic С 2019 года Росатом является оператором развития СМП, что более, чем просто логично: с 60-х годов прошлого века "Атомфлот" является некоронованным "императором Арктики". Прошло немногим более 60 лет - миг для тысячелетней истории России - и вот уже первый транзитный рейс по маршруту Китай - Европа. Феноменальный успех, операторы Суэцкого канала в панике, дамы выходят на улицы подбрасывать чепчики… но еще более важно восстановление грузооборота по нашим великим сибирским рекам - по Оби, Енисею, Лене, Колыме, по рекам Коми.

#БРИКС #БРИКСлогистика #РоссияКитай

@ru_south