🇨🇳Торговая война Китая и США вышла в море: Цифры и последствия нового витка конфликта

С 14 октября мировая торговля столкнулась с беспрецедентным вызовом: США и Китай официально ввели взаимные портовые сборы для судов друг друга.

В чём суть новых мер?
...США начали взимать сборы с судов, связанных с Китаем, пытаясь ослабить его доминирование в мировом судоходстве и поддержать американское судостроение.
...Китай немедленно ответил симметричными мерами, введя свои сборы для судов, связанных с США.

Цифры, которые говорят сами за себя:
...$3,2 млрд — ожидаемый общий объем затрат судоходного сегмента от новых сборов.
...Почти 50% от этой суммы, по прогнозам аналитиков, ляжет на китайскую компанию COSCO.
...13% всех танкеров для перевозки сырой нефти и 11% контейнеровозов в мировом флоте оказались под ударом новых мер.

Пока суда заходят в порты под прицелом новых налогов, Дональд Трамп угрожает ввести с 1 ноября 100%-ные пошлины на весь китайский импорт и установить контроль над экспортом критического ПО. Администрация США также предупредила о санкциях против стран, поддержавших экологический план Международной морской организации, который публично одобрил Китай.

▪️Афинская компания Xclusiv Shipbrokers Inc. предупреждает, что «судоходство перестало быть нейтральным каналом глобальной торговли и превратилось в прямой инструмент государственного управления». Симметричная система «око за око» загоняет обе экономики в ловушку морского налогообложения, которое уже искажает глобальные грузовые потоки. Цена этой войны — стабильность мировых поставок и стоимость товаров от нефти до праздничных игрушек — будет оплачена всеми.

#БРИКС #БРИКСлогистика #БРИКСэкономика #Китай_США

@ru_south