Шеф-редактор «Рамблер Авто» Давид Акопян в программе «Большой ньюзток» на RTVI объяснил, почему китайские автомобили могут стоить значительно дешевле европейских, японских и корейских конкурентов.
◾️ «Разница в цене связана не с себестоимостью и дешевизной производства, а с гигантскими государственными дотациями, которые эти компании получают», — сказал он.
По словам эксперта, китайские производители стремятся соответствовать конкурентам по качеству, а рабочая сила в Китае подорожала. Прежние преимущества в себестоимости производства поэтому сокращаются.
При этом государственная поддержка позволяет местным брендам, в том числе BYD, предлагать автомобили по более низким ценам и демпинговать на рынке
◾️ Смотрите выпуск в новом формате с Павлом Орловым и Кристиной Курумой в эфире RTVI, а также на YouTube
◾️ Подпишись на RTVI в Telegram | МАКС