Post #1531
1.06K
В сети распространилась информация о причинах отсутствия ангаров укрытия на наших авиабазах. На это обратил внимание одессит, ориенталист и политолог Игорь Дмитриев, которого я знаю лично.
Игорь сослался на условия договора СНВ-1 заключенного в 1991 году между СССР и США, а также договора СНВ-3 между РФ и США. В договорах была статья, которая определяла, что каждая из Сторон обязуется не применять меры маскировки, затрудняющие осуществление контроля за соблюдением положений настоящего Договора национальными техническими средствами контроля. Т.е. это Игорь интерпретировал, как запрет на строительство железобетонных ангаров, в которых могла укрываться наша стратегическая авиация, чтобы спутники НАТО всегда их видели.
Однако, при всём моём уважении, если это так, то тогда как быть с тем фактом, что эти укрытия для авиации уже долгие годы/десятилетия (!) есть как в самих США (которые находятся вдалеке от наших границ), на авиабазах ЕС да и вообще распространены по всему миру. Напомню, что воздушными носителями ядерного оружия является не только стратегическая авиация, но и истребители по типу F-16. Потом кто мешал их построить заранее, в мирное время хранить авиацию в открытую, а в военное использовать ж/б ангары? Для пресловутого контроля всегда могла быть предусмотрена совместная инспекция, как это было на ядерных объектах США и СССР(РФ).
На видео специально привожу заседание Коллегии Минобороны РФ от 20.04.2021, где Шойгу говорит о строительстве этих укрытий и, как видим, никакие договоры СНВ тут не являются помехой. Игорь всё же правильно в итоге напоминает, что даже если СНВ и был помехой, то это утратило силу ещё в феврале 2023. Однако дело тут вовсе не в ограничениях в договорах.
Также обращу внимание тех, кто говорит, что от такого нельзя защититься, на авиабазу в Рязани, которая при помощи каркасов с простыми, в т.ч. рыболовными сетями, смогли организовать успешную защиту объекта. Наличие же ж/б ангаров, которое быстро не сделаешь, но уж на 4-й год как-нибудь да сдюжили бы, такую атаку, конечно бы нивелировало.
Игорь сослался на условия договора СНВ-1 заключенного в 1991 году между СССР и США, а также договора СНВ-3 между РФ и США. В договорах была статья, которая определяла, что каждая из Сторон обязуется не применять меры маскировки, затрудняющие осуществление контроля за соблюдением положений настоящего Договора национальными техническими средствами контроля. Т.е. это Игорь интерпретировал, как запрет на строительство железобетонных ангаров, в которых могла укрываться наша стратегическая авиация, чтобы спутники НАТО всегда их видели.
Однако, при всём моём уважении, если это так, то тогда как быть с тем фактом, что эти укрытия для авиации уже долгие годы/десятилетия (!) есть как в самих США (которые находятся вдалеке от наших границ), на авиабазах ЕС да и вообще распространены по всему миру. Напомню, что воздушными носителями ядерного оружия является не только стратегическая авиация, но и истребители по типу F-16. Потом кто мешал их построить заранее, в мирное время хранить авиацию в открытую, а в военное использовать ж/б ангары? Для пресловутого контроля всегда могла быть предусмотрена совместная инспекция, как это было на ядерных объектах США и СССР(РФ).
На видео специально привожу заседание Коллегии Минобороны РФ от 20.04.2021, где Шойгу говорит о строительстве этих укрытий и, как видим, никакие договоры СНВ тут не являются помехой. Игорь всё же правильно в итоге напоминает, что даже если СНВ и был помехой, то это утратило силу ещё в феврале 2023. Однако дело тут вовсе не в ограничениях в договорах.
Также обращу внимание тех, кто говорит, что от такого нельзя защититься, на авиабазу в Рязани, которая при помощи каркасов с простыми, в т.ч. рыболовными сетями, смогли организовать успешную защиту объекта. Наличие же ж/б ангаров, которое быстро не сделаешь, но уж на 4-й год как-нибудь да сдюжили бы, такую атаку, конечно бы нивелировало.
