Трофейный американский бронетранспортёр International MaxxPro на просторах Курской области.

Машина является хорошим примером ошибочной концепции западного бронетанкового строения, что нам, конечно, на руку.

Из косяков:

▪️Очень большой вес (13 тонн, а некоторые модификации свыше 20 тонн), который распределён на всего лишь 4 колеса. Наши БТР-80, весом в 13,6 тонн обладают 8-ю колесами, и они, бывают, застревают.

▪️Высокий центр тяжести - нередко приводит эти машины к опрокидыванию, что накладывает определенные ограничения при вождении этого шедевра.

▪️Огромная высота этого БТР делает его заметной и лёгкой добычей для наших ПТУРистов.

▪️Хоть машина и неплохо защищает экипаж от подрыва на минах, но сама подвеска никак не бронируются и сразу выводится из строя, обездвиживая технику и делая её лёгкой мишенью.

▪️Стоимость MaxxPro от 550 тыс. долл. США.

Где-то на фоне завелась полувековая, изрешеченная всем, чем только можно и нельзя, мотолыга (МТ-ЛБ) стоимостью в несколько десятилетий складского хранения, абсолютно наплевав на эти ваши чернозёмы, сдобренные какими-то промаксами, страйкерами да леопардами, и деловито поползла дальше снабжать фронт да косить укроп. Слава советским инженерам и конструкторам, чьи труды сейчас помогают нам бить врага по всем наглосакским щам!