РКК "Энергия"

💫 Робот-помощник на МКС: что умеет «Теледроид»?

На МКС прибыл «Прогресс МС-35», а с ним — оборудование для эксперимента «Теледроид».

Это антропоморфный робот-аватар: он будет работать на внешней поверхности станции и помогать космонавтам.

Как это работает?
Оператор (на МКС или в ЦУПе) надевает специальный костюм и повторяет нужные движения — робот их копирует. Например, он может подготовить рабочее место перед выходом в открытый космос: вскрыть обшивку, установить оборудование. Часть задач «Теледроид» выполнит и сам — в автономном режиме.

Главная цель — сократить время, которое космонавты проводят за бортом.

Подробнее о проекте рассказал Евгений Дудоров, исполнительный директор НПО «Андроидная техника» — компании-разработчика робота.

🔴Есть касание: прибыл «Прогресс МС-35»

Международная космическая станция встретила новый грузовой корабль — «Прогресс МС-35» пристыковался к модулю «Поиск» российского сегмента.

Корабль был запущен с Байконура ракетой «Союз-2.1б» 16 сентября.

Весь путь ракеты с грузовым кораблём «Прогресс МС-35» на орбиту.

✨ МКС — большая лаборатория на орбите, где регулярно проводят научные исследования и эксперименты

Благодаря программе перекрёстных полётов Роскосмоса и NASA станция не остаётся без контроля — на борту всегда есть квалифицированные операторы.

Сейчас на МКС работают 7 человек. Программа космонавтов и астронавтов отличается.

⏺ На российском сегменте проверяют работу всех систем, проводят медицинские и физиологические исследования.
⏺ В американском сегменте внимание уделено экспериментам на стыке биологии и материаловедения.

➡️ Больше о буднях на орбите и экспериментах

МКС VS Реальность

Весь путь ракеты с грузовым кораблём «Прогресс МС-35» на орбиту — в одном ролике

Показываем самые значимые этапы сегодняшнего пуска: от вывоза ракеты из монтажно-испытательного комплекса Байконура — до последних минут на Земле.

👍 — если будете смотреть трансляцию стыковки

❤️Подписаться на Роскосмос: ТГ | MAX | VK

Выведение корабля на заданную орбиту, его отделение от третьей ступени ракеты, раскрытие антенн и панелей солнечных батарей — штатно.

🗓 Ожидаем стыковку с модулем «Поиск» 19 сентября в 16:47 мск.

Не пропустите трансляцию — покажем операцию в прямом эфире!

🔴«Союз-2.1б» стартовал с Байконура

Грузовой корабль «Прогресс МС-35» отправился к МКС

🔴Запуск корабля «Прогресс МС-35» сегодня в 16:34 мск

Сегодня с космодрома Байконур ожидаем пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с новым грузовиком «Прогресс МС-35» — он доставит на МКС необходимые грузы для экипажа и работы станции.

Подключайтесь к эфиру прямо сейчас
▪️ в наших социальных сетях: ВК, YouTube
▪️ на «Кинопоиске»

🗓 Стыковка корабля с МКС — 19 сентября в 16:47 по Москве

95 лет ГИРД: как энтузиасты заложили фундамент космонавтики

15 сентября 1931 г. при Осоавиахиме была создана Группа изучения реактивного движения — ГИРД. В неё вошли энтузиасты, объединённые мечтой о ракетном полёте, а идейным вдохновителем стал Фридрих Артурович Цандер.
Первоначально они трудились даже без зарплаты. Группу составили четыре бригады: Ф.А. Цандера, М.К. Тихонравова, Ю.А. Победоносцева и С.П. Королёва.

Именно в ГИРД родились первые советские жидкостные ракеты: 17 августа 1933 г. стартовала «ГИРД-09», поднявшаяся на 400 метров, а 25 ноября — «ГИРД-Х». В 1933 г. ГИРД и ленинградская Газодинамическая лаборатория объединились в Реактивный научно-исследовательский институт — прямой предшественник современного Центра Келдыша.

В Архиве РАН хранится обширный комплекс документов по истории ГИРД, переданных из ОКБ-1 (сейчас РКК «Энергия») по личному распоряжению главного конструктора предприятия Василия Павловича Мишина. Среди них — приказ о создании группы, планы работ по бригадам, протоколы испытаний двигателя ОР-2 и ракет, переписка, воспоминания и фотографии, технические документы.

Особую ценность представляют протоколы испытаний узлов ракеты 09 и акт её пуска от 17 августа 1933 г., а также протоколы испытаний двигателя для ракеты 10 и акт пуска от 25 ноября 1933 г.

Важной поддержкой для гирдовцев стали письма К.Э. Циолковского. Когда ученый секретарь И.П. Фортиков рассказал ему о деятельности ГИРД, он всячески приветствовал идеи и помогал консультациями и своими изданиями:

«Вы проявили такую деятельность и так настойчиво стремитесь к высшим целям, что я не считаю себя вправе более молчать.
Все, что у меня есть по реактивным приборам, я Вам вышлю…»

Все эти архивные материалы фиксируют эпоху, когда мечта о космосе начала превращаться в инженерную практику.

1. Донесения летчика С.П. Королева в ГИРД). 1932 г. Архив РАН. Ф.Р-IV. Оп.14. Д.102.
2. Анкета ГИРД, заполненная Ф.А. Цандером. 1932 г. Архив РАН. Ф. 573. Оп. 2. Д. 11.
3. Письмо К.Э. Циолковского И.П. Фортикову. Архив РАН. Ф.555. Оп.4. Д. 25.

#АрхивРАН #ГИРД #историятехники #космос #Королёв #Цандер

Когда люди думают о работе космонавта, представляют выходы в открытый космос или управление кораблём. Но есть и другая сторона — менее героическая, но не менее важная.

Недавно мы с Димой подписали информированные согласия на участие в 10 научных экспериментах.

Это не формальность — это обязательства на 2 месяца до старта, весь полёт и ещё два года после возвращения на Землю.

Самый масштабный из экспериментов — «Нейроиммунитет-2». Я уже рассказывал про него подробно — вот тот пост, если пропустили. Коротко: учёные хотят понять, как иммунная система адаптируется к невесомости.

Звучит абстрактно — но на практике это выглядит так:
— Регулярно сдаём венозную кровь. Иногда берём её друг у друга — этому тоже учат.
— Собираем суточную мочу в охлаждаемые контейнеры. Да, ту самую «канистру», которую приходится носить с собой весь день.
— 36 часов подряд ходим с датчиками ЭКГ и пульсоксиметрами.

Бывает неудобно, иногда больно, порой утомительно. Но у каждого из нас есть право отказаться от любого эксперимента в любой момент — этическая комиссия заранее предупреждает обо всех рисках, и никакого принуждения нет.

Почему же тогда соглашаемся? Потому что понимаем, зачем это нужно. Эти данные — фундамент для будущих полётов к Луне и Марсу. Мы часть большой научной цепочки, и то, что мы соберём, сделает следующие экспедиции безопаснее.

Зимой начнём обучение, чтобы к старту всё было отработано до автоматизма. Самое непростое — забор венозной крови. На манекене делать — это одно, а друг у друга — совсем другое. Но мы справимся!

Космос начинается здесь, на Земле. С пробирки и капли крови 🚀