🛹 На класс РС продолжается строительство сухогрузных судов типа «река-море» проекта RSD59. На слипе предприятия ОСК Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ), Шлиссельбург, 5 августа 2026 года состоялся спуск на воду нового судна «Архип Куинджи».
🧭 Делегацию Регистра на церемонии спуска возглавил генеральный директор РС Сергей Куликов.
Судно проекта RSD59 предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 в соответствии с МК МПОГ и Приложением В Кодекса ВС. Одно из его преимуществ – наличие протяженного трюма, позволяющего перевозить крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Высота трюма обеспечивает возможность трехъярусного размещения контейнеров высотой до 9,6 футов («high cube containers»).
🚨 Руководитель РС подчеркнул, что универсальность, технические и технологические возможности судов RSD59 делает их стратегически важным звеном глобальной транспортной системы. В современных условиях они становятся надежной опорой при построении эффективных логистических цепочек.
«Регистр содействовал применению и соблюдению высоких стандартов безопасности при проектировании и постройке данных судов и продолжает техническое наблюдение за ними в процессе эксплуатации»,
– отметил С. Куликов и пожелал судостроителям новых заказов и их благополучной реализации, владельцу – успешной эксплуатации, экипажу судна – безопасной работы на морских и внутренних водных маршрутах.
Основные характеристики:
🔴длина – 141 м;
🔴ширина – 16,98 м;
🔴высота борта – 6 м;
🔴осадка – 4,706 м;
🔴дедвейт (около) – 8 079 т;
🔴мощность ГД – 2 х 1213 кВт;
🔴кол-во грузовых трюмов – 2.
Символ класса: КМ⍟ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1, 2) DG (bulk, pack).
❤️ Новый сухогруз, названный в честь русского художника-пейзажиста, завершает серию проекта RSD59, строительство которой велось на производственной площадке Невского ССЗ. Судно строится по заказу компании ОСК «Машпромлизинг» для последующей передачи в лизинг. Проект разработан Морским инженерным бюро - дизайн - СПб. Техническое наблюдение в постройке осуществляют специалисты Шлиссельбургского участка Балтийского филиала РС.
______________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX