📅 РС принял участие в X Всероссийском научно-техническом форуме «Корабельная энергетика: из прошлого в будущее». Представители РС выступили на конференции «Актуальные проблемы морской энергетики», которая состоялась в рамках форума в конгресс-центре Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ).
❗️ Специалист по научно-исследовательской работе отдела научно-исследовательской деятельности Анжелика Чугаева представила в своем докладе анализ современных тенденций применения движителей на судах с классом РС. В частности, она отметила уменьшение доли применяемых на судах пропульсивных установок «традиционной» конструкции по сравнению с установленными движительно-рулевыми колонками (ДРК).
📢 Спикер рассказала, что по данным на 2025 год на суда в эксплуатации с классом Регистра приходится 284 единицы флота, оборудованных ДРК. При этом на 81 из них установлены ДРК c электрической передачей, а на остальных – с механической передачей энергии на гребной винт. Наиболее широкое применение ДРК имеют на судах, требующих повышенной маневренности: буксирах и судах, работающих в тяжелых ледовых условиях. Вместе с тем в докладе были приведены статистика по использованию винтов фиксированного и регулируемого шага, крыльчатых и водометных движителей, а также данные по распределению различных видов движителей в зависимости от типов судов.
⚙️ Также информация о работе Регистра была представлена в докладе о развитии нормативных требований МК СОЛАС-74 к лебедкам для обслуживания якорей.
➡️
Как пояснил главный специалист отдела разработки и совершенствования Правил
Алексей Серов
, актуальные нормативные изменения в этой области являются следствием десятилетней работы в рамках Международной морской организации и направлены на повышение уровня безопасности на судах современного флота, использующихся для операций с якорями плавучих буровых установок.
_________________
Фото РС.
🇷🇺 Читайте наши новости также в MAX