🎙️ Константин Алябьев, Управляющий директор сети зарядных станций для электромобилей PUNKT E, в своем выступлении на сессии
«Айкидо или борьба: по каким правилам энергорынок адаптируется к тенденциям на стороне спроса?» привел статистику по развитию электромобилей и инфраструктуры зарядных станций в стране.
«Количество электромобилей в России активно растет, с 2021 года их парк вырос в 10 раз, зарядная инфраструктура – также в 10 раз, при этом сегмент быстрых зарядных станций – в 15 раз. Во многом это стало возможным благодаря государственной поддержки: субсидирование установки зарядных станций и приобретения электромобилей в лизинг. Электромобили как большой потребитель становятся заметной отраслью потребления, хотя совсем недавно они показывали совсем небольшие цифры.
Следующий перспективный рубеж для развития рынка – 1 млн электромобилей или 0,3% потребления энергосистемы (относительно текущих 231 тысяч и 0,07%)».
Спикер отметил, что базовая инфраструктура построена и сейчас она уплотняется участниками рынка:
«Уже сейчас мы сталкиваемся с ограничениями роста. Прежде всего это недостаток свободной сетевой мощности 60-150 кВт в публичных сетях. В России скоро будет сложно встретить торговый центр, где не стоит 1-2 быстрых электрозарядки.
В МКД паркинги раньше строились без учета размещения зарядной инфраструктуры. Есть и пожарные ограничения, которые ограничивают массовое развитие зарядных сетей. Для энергосистемы есть существенное преимущество развития электрозарядной инфраструктуры именно в МКД: если ЭЗС в публичных сетях это дневная нагрузка на энергосистему, то в МКД ее размещение обеспечивает загрузку ночью, что, учитывая недозагруженность генерации и сетей в этот период, выгодно для всех сторон».
АРВЭ в 📱 Telegram, 📲 Max, 📱 ВК