Максим Калашников
С интересом перечитываю книгу Эдгара Джеймса Кингстона-Макклори (1896-1972 гг) «Руководство войной» (1955 год). Вот не зря я её купил более четверти века назад – автор был одним из сотрудников штаба королевских ВВС во Вторую мировую.
Смотрю на приоритетные цели воздушной наступательной кампании англичан и янки перед высадкой в Нормандии: авиационная промышленность Германии и производство подлодок – раз. Два: нефтепереработка и транспортная система. И только потом – всё остальное. Чёрт, ничего не напоминает? Ну да – действия бандеровских СБС Мадьяра по нашим тылам, только с первенством ударов по НПЗ.
Гляжу на то, как англосаксы изолировали с воздуха район своей высадки в Нормандии – чтобы немцы не могли быстро перебрасывать туда свои войска. Автором «транспортного плана» для авиации стал советник британских ВВС профессор Цуккерман: разбить с воздуха 17 железнодорожных узлов во Франции и Бельгии. И ведь так и было! Англосаксы изолировали сей район боевых действий. А тут наши «геостратеги» не могут, подавив ПВО ВСУ (у коих зенитных ракет остро не хватает), изолировать район славянско-краматорской агломерации! Да, старые книги о ВМВ стоит перечитывать в свете невесёлых реалий страной военной операции наших дней.