вытеснения топлива также отсутствует, расчеты показали, что для размерности нашей ракеты будет эффективнее создать запас давления в самих баках, чем оборудовать ракету тяжелой системой.

Прежде чем оба компонента попадут в камеру сгорания, необходимо газифицировать пероксид водорода на водяной пар и кислород. Это осуществляется в газогенераторе, который установлен по линии окислителя непосредственно перед камерой сгорания (отметим, что у нас спирт идёт прямо через газогенератор, как это показано на схеме). Горючее в КС попадает через центробежную форсунку, не взаимодействуя с газогенератором. Именно так и будет работать ЖРД на нашей ракете "М1". Следите за новостями о наших разработках 🚀

⚡ А на этом наш второй ликбез подошёл к концу. Мы поговорили об основах ЖРД, а если вам интересно разобраться в теме подробнее, рекомендуем начать с видео про охлаждение ракетных двигателей от наших друзей из NewSpace: vk.cc/cesAbP.

❓Также не стесняйтесь, задавайте все появившиеся по ЖРД вопросы в комментариях, на них ответит наша команда — команда RoTech!


#RoTech_ЖРД #RoTech_ликбез #RoTech_жрд