#ракетные_байки

❓ Что вы знаете об арбузах?

Они такие большие, красные, с семечками и сладкие, воооооооот...

Но мы вроде не про бахчи пишем. А значит и вопрос про арбузы не так спроста как может показаться изначально.

Но сначала, как это у нас тут принято, надо дать немношка предыстории.

Летом 1966 года коллективу ОКБ-155 А.И.Микояна выдали задание на разработку орбитального самолета, который должен был демонстрировать ранее невиданные характеристики для средств выведения на орбиту.

🚫 ПН должна быть не менее 9% стартовой массы системы.
🚫 Доставка килограмм всякого разного должна быть дешевле 3-3,5 раза по сравнению с традиционными системами.
🚫Самостоятельное перебазирование.
🚫Сведение к минимуму количества необходимых аэродромов.
🚫Эффективное маневрирование не только в космосе, но и на этапе спуска и посадки.
🚫Самолетная посадка ночью и в сложных метеоусловиях на любой аэродром.

Система получила красивое имя «Спираль». И по сути представляла собой гиперзвуковой самолёт тащущий на себе фторо-аммиачно-водородную РН. РН в свою очередь тащила этот самый орбитальный самолёт.

В общем, начали с головы, тоесть с орбитального самолёта. Сделали его функциональный макет — «ЭПОС» — с 4 лыжами вместо традиционных шасси, ибо те не могли выдержать аэродинамический нагрев при возврате с орбиты.

Вытащили в общем этот макет на ВПП. Включили двигатели...

🌟 А самолёт не то, чтоб никуда не полетел, он даже с места не сдвинулся. Но тесты как-то надо было приводить.

🍉 Поэтому пригнали два грузовика с арбузами и равномерно расколошматили их на протяжении 70 метров. Сила трения упала, и самолёт смог скользить как ему надо было.

Но, как это происходит почти со всеми нашими пастами — проект загнулся и умер из-за отсутствия РН, ибо работать с фтором и аммиаком никто не хотел и боялся (привет Глушко).

Впоследствии главный конструктор «Спирали» — Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский разработал КК «Буран» 🗒