По его словам, электромобиль удобен прежде всего для жителей частных домов — в квартире машину попросту не получится заряжать. При этом стоимость зарядки зависит от тарифа на электричество и ёмкости аккумулятора.
«На моей машине батарея на 35 киловатт, этого объёма хватает, чтобы проехать 100–150 километров»,
— отмечает Левченко.
Общественник рассказал, что раньше на полную зарядку уходило 12 часов, но теперь, когда многие пользуются кондиционерами, процесс занимает до 14 часов и не всегда доходит до ста процентов.
Главная проблема, по мнению собеседника — катастрофическая нехватка зарядных станций в Ростове. К тому же, места на них нередко занимают обычные припаркованные автомобили, игнорирующие запрещающие знаки. Здесь Левченко предлагает простое решение: обеспечить каждое парковочное место в Ростовской области зарядкой для электромобилей.
Хотели бы управлять электромобилем?
👍 — да, в нынешней ситуации с топливом это выгодно
👎 — нет, они слишком переоценены
🔤🔤🔤 Читать нас в MAX