✈️ Юрий Слюсарь: 9 лет строил авиацию — и что построил?

Врио губернатора Ростовской области Юрий Слюсарь сегодня поздравляет авиационную отрасль со 100-летием. Говорит о Платове, о Бе-200, о «Роствертоле» — всё правильно, всё красиво.

Но есть нюанс.

📍 До назначения главой региона Слюсарь почти десятилетие возглавлял Объединённую авиастроительную корпорацию — ключевую структуру в составе «Ростеха», отвечающую за гражданскую авиацию страны:
– МС-21 — нет ни одного серийного самолёта.
– Суперджет — поставки перенесены, производство заморожено.
– Ил-114, Ту-214 — тоже 0.
– Всё остальное — на бумаге или в штучном производстве.

❗️ А 15 июня у самолёта «Азимута» — ростовской авиакомпании — прямо при взлёте оторвалась створка двигателя Суперджета. Командир принял решение сжечь топливо и вернуться во Внуково. Посадка прошла успешно. Но это не исключение — это системный симптом.

⚙️ Когда Слюсарь говорит о развитии, давайте честно спросим:

– Что было создано за годы в авиаотрасли?
– Сколько реально произведено лайнеров?
– Где результаты миллиардных вложений в «импортозамещение»?

📉 Потому что вместо «возрождения авиации» — пока только падение. И падение опасное.

📍 В сентябре выборы. И сегодня Слюсарь уже пишет: «мы сохраним транспортную мощь региона». Но если даже самолёты, собранные под его кураторством, разваливаются при взлёте — чему именно нам верить?

https://t.me/omsklesh/14875

Прислать новость | Подписаться