На первой ступени ракеты‑носителя «Союз‑5», стартовавшей 30 апреля с космодрома Байконур, установлен РД‑171МВ — самый мощный жидкостный ракетный двигатель в истории.
РД‑171МВ — российский жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с дожиганием окислительного генераторного газа.
🔵работает на паре кислород‑керосин;
🔵имеет четыре камеры сгорания;
🔵собран в НПО «Энергомаш» (Химки);
🔵развивает тягу 740 т на уровне моря и 800 т в вакууме.
РД‑171МВ создан на базе советского РД‑170 (использовался на первой ступени ракеты «Энергия»).
От него произошли:
🔵РД‑171 (с другой системой управления камерами сгорания — для ракеты «Зенит»);
🔵РД‑180 (для американских ракет «Атлас‑3» и«Атлас‑5»);
🔵РД‑191 (для ракет «Ангара»).
В начале 2000‑х РД‑171 модернизировали до версии РД‑171‑М:
🔵
тяга увеличена на 5 %;
🔵
переделаны агрегаты подачи топлива и система регулирования;
🔵
снижена масса, повышена надёжность.
В 2017 году НПО «Энергомаш» начало создание РД‑171МВ для ракеты «Союз‑5».
Отличия:
🔵
новая система регулирования (без импортных комплектующих);
🔵
повышенное быстродействие;
🔵
дополнительные меры защиты от возгорания.
Ключевые характеристики
▪️ время работы — до 180 секунд;
▪️ мощность турбины — 250 тысяч лошадиных сил (превышает суммарную мощность силовых установок двух атомных ледоколов типа «Арктика»).
Технические характеристики «Союза-5»»
Преимущества новой ракеты
Видео пуска новой ракеты «Союз-5»
Пуск «Союза-5» в объективе фотографов