Регионы жалуются на последствия введенного на федеральном уровне запрета доступа к информации с дорожных камер. До 1 сентября прошлого года субъекты федерации получали массив данных о проезжающем транспорте, используя эту информацию для проектирования дорог и управления движением. Теперь региональные власти вынуждены тратить деньги на закупку детекторов транспорта, дублирующих дорожные камеры, чтобы компенсировать дефицит необходимых данных. В Госдуме пообещали подключиться к решению вопроса, обсудив его с МВД.

Произошло ровно так, как мы и предполагали. Государство уже потратило на интеллектуальные транспортные системы, которые помогают муниципальным властям бороться с пробками, выстраивать свою политику по управлению трафиком, миллиарды и миллиарды рублей, и теперь эти средства перестают работать из-за того, что МВД не хочет делиться информацией. Теперь нужно переделывать программы, закупать дополнительное оборудование, на что денег в бюджетах нет.

НАС год назад обращался в правительство с этой проблемой. Сейчас жалуются регионы. Нужно обязать МВД передавать обезличенную информацию, которая не позволит никого отслеживать, всем остальным органам власти и государственным структурам в области дорожного движения и строительства. Вреда от этого никому не будет, а вот польза очевидна.

Пора перестать принимать решения, которые приводят к дополнительным ненужным расходам государственных средств. НДС на 2% предлагают поднять в том числе для обеспечения деятельности правоохранительных органов. Быть может, им тоже нужно начать относиться к финансам ответственно и оценивать последствия принимаемых решений ещё и с этой точки зрения?