На фоне обмеления рек Прут и Днестр в Румынии вновь вернулись к идее сделать обе артерии частью водного коридора по соединению Черного и Балтийского морей.
Проект этот сильно не новый и восходит к к 1970-м годам и временам социалистического содружества, когда требовал согласования всего между тремя странами - СССР, Румынией и Польшей. И якобы в 1977 году принципиальная договорённость о реализации была достигнута.
Теперь же водный путь по рекам Прут, Днестр, Сан и Висла охватывает четыре государства: Румынию, Республику Молдова, Украину и Польшу. В рамках проекта Прут должен быть соединен с Днестром каналом длиной около 30 километров, начинающимся недалеко от Черновцов и идущим на север, а Днестр — с рекой Сан каналом длиной около 51 километра, начинающимся к западу от Львова и заканчивающимся за границей с Польшей. Сан — приток Вислы, которая, в свою очередь, впадает в Балтийское море недалеко от портового города Гданьска. В общей сложности путь по этим рекам от Балтики до Чёрного моря составил бы менее 2 000 километров, что более чем в четыре раза меньше, чем по морскому пути вокруг Европы.
В 2015 году уездные власти Ясс даже планировали создание на Пруту двух новых румынских портов в рамках реализации проекта, надеясь, что по реке Бахлуй, протекающей через муниципий, транзитом через Прут удастся организовать навигацию до Дуная.
Ясские власти и сейчас продолжают проект толкать на уровне риторики, однако финансирование под него остаётся под плотным туманом неизвестности.
Post #69989
994
Гений Карпат С Прута и с Днестра хороших новостей нет. Министр Хаждер туманно сообщает, что "надо искать решения, чтобы предотвратить потенциальный кризис" водоснабжения.
- ☃ 6
- 🖕 3
- 🔥 2