JR Central планирует разработать новое поколение поездов с самой высокой в Японии скоростью прохождения кривых

Пассажирский перевозчик объявил о начале работы над поездом серии 385. Он должен заменить парк из 76 поездов серии 383 с наклоном кузова, которые с середины 1990-х курсируют по линии Нагано – Нагоя с шириной колеи 1067 мм. Их максимальная эксплуатационная скорость составляет 130 км/ч. Идентичные показатели будут и у серии 385. Ожидается, что первый восьмивагонный прототип будет готов в 2026 году. Запуск в серийное производство намечен на 2029 год.

В поезде серии 385 будет применена новая маятниковая система наклона кузова вагонов при движении в кривых. Она установлена на тележках, фиксирует местоположение поезда и задает величину наклона кузова в соответствии с данными о маршруте и параметрах пути. Это позволяет сделать установленный в ней гироскопический датчик. Первые поезда с подобной системой планируют запустить в Японии в следующем году.

Изображения: JR Central

@rollingstock