Импортозамещающие двигатели от ЯМЗ для путевых машин: первые итоги тестов опытных образцов на сети

Три месяца эксплуатации на Северной железной дороге (СЖД) показали, что силовые агрегаты соответствуют заявленной мощности и экономичности, пишет «Гудок». Один двигатель от Ярославского моторного завода (ЯМЗ) тестируется на выправочно-подбивочно-рихтовочной машине Duomatic 09-32 CSM (производитель – «Ремпутьмаш» совместно с австрийской Plasser & Theurer), где заменяет дизель Cummins. С участием этой машины уже отремонтировано 117 км пути. Второй двигатель заменяет дизель от Caterpillar на экскаваторе-погрузчике KGT-4RS (производитель – французская Geismar).

Тесты продлятся до конца года. Если они будут успешными, то с 2024 года замена двигателей должна охватить 38 единиц путевой техники СЖД: выправочные и подбивочные машины, снегоуборочную технику, мотовозы, укладочный кран. Будет рассмотрена возможность расширения проекта и на другие филиалы РЖД.

Фото: Воздух Свободы/railgallery

@rollingstock