DB Cargo готовится к испытаниям беспилотного маневрового локомотива в Германии

Тестирование в режиме GoA2 будет проводиться в рамках проекта цифровизации сортировочной станции Мюнхен-Северный на маневровом тепловозе класса 296, выпущенном в начале 1970-ых годов немецкой MaK. Рассматривается возможность повышения уровень автоматизации до наивысшего «беспилотного» GoA4 после первого этапа испытаний.

В октябре прошлого года разработчиком системы автоведения для машины была выбрана немецкая компания Railergy. Она должна обеспечить допуск системы к эксплуатации на различные серии маневровых локомотивов до конца 2024 года. Также рамках проекта DB Cargo планирует испытать на станции Мюнхен-Северный автоматизированное опробование тормозов и цифровую автосцепку.

Стоит отметить, что аналогичный проект цифровизации сортировочных работ и внедрения беспилотных тепловозов ТЭМ7А был запущен РЖД на станции Лужская еще в начале 2010-х годов.

@rollingstock