АКТУАЛИЗИРОВАН СТАНДАРТ НА МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
👥Изменение № 1 ГОСТ 33597-2015 «Тормозные системы железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний» разработано Акционерным обществом «Научно–исследовательский институт железнодорожного транспорта» (АО «ВНИИЖТ) в рамках программ межгосударственной и национальной стандартизации в части работ ТК 045 «Железнодорожный транспорт», а также Перечня работ по стандартизации ОПЖТ.
🎛Согласно изменениям, область применения Стандарта расширена на моторвагонный подвижной состав с конструкционной скоростью до 400 км/ч включительно, актуализированы нормативные ссылки, переработан раздел «Термины и определения», уточнены климатические условия испытаний: теперь они проводятся при любом значении из диапазона рабочих температур подвижного состава; испытания противоюзной защиты — при температуре не ниже +5°С.
⚙Также в соответствии с документом переработаны методы определения тормозного пути, расчётного нажатия на ось и тормозного коэффициента, выхода штока тормозного цилиндра, а также впервые включены методики проверки систем аварийно-экстренного торможения и работы устройств безопасности, обновлены методы испытаний на стабильность работы тормозов, противоюзной защиты, систем замещения тормоза, контроля утечек сжатого воздуха.
⌨Разработка Изменения велась с февраля 2020 года. В ходе публичного обсуждения первой редакции и рассмотрения окончательной редакции поступили сотни замечаний и предложений, в том числе от ОАО «РЖД» (структурных подразделений и филиалов), ООО «ТМХ Инжиниринг», «УК РМ Рейл», ГО «Белорусская железная дорога», ООО «ИЦ Привод-Н», а также других организаций — членов ОПЖТ и ТК 045 / МТК 524.
🖋Приказом Росстандарта от 16 сентября 2025 г. № 1067-ст Изменение № 1 ГОСТ 33597-2015 вводится в действие с 1 апреля 2027 года с правом досрочного применения.
🔎С текстом Изменения № 1 ГОСТ 33597-2015 можно ознакомиться на сайте Росстандарта. Приобрести официальное издание Изменения стандарта можно на сайте ФГБУ «Институт стандартизации». Также доступ к официальному тексту документа можно получить в рамках электронного фонда правовых и нормативно-технических документов системы «Техэксперт» компании «Кодекс».
🌐Подробнее на сайте ОПЖТ
Фото: https://sdelanounas.ru/index.php?module=Blogs&action=View&id=59601
❗️ОПЖТ в МАКС
Post #16107
1.25K
