Первый электропоезд Alstom Aventra из новой партии запущен в агломерации Лондона

В конце августа девятивагонный состав британского класса 345 приступил к перевозкам пассажиров на пригородной линии Elizabeth протяженностью 117 км. Этому предшествовал длительный период эксплуатационных испытаний, проведенных Alstom, транспортной администрацией столицы Великобритании TfL и оператором линии GTS.

Новый подвижной состав аналогичен поставлявшимся в 2015-2019 годах поездам той же модели. Он имеет длину 205 м и может вмещать 1,5 тыс. пассажиров, включая 454 сидячих места. Поезд развивает максимальную скорость 145 км/ч при ускорении 1,1 м/ с² и предназначен для курсирования по линиям переменного тока напряжением 25 кВ.

Контракт на поставку 10 составов платформы Aventra был заключен летом 2024 года и позволил избежать консервации площадки Alstom в Дерби, которая рассматривалась из-за отсутствия заказов. В цепочку поставок для их создания вовлечено почти 40 компаний по всей Великобритании, что обеспечивает работой более 1 тыс. человек. В рамках «спасительного» контракта министерство транспорта Великобритании выделило €261 млн на закупку самих поездов, а TfL предоставила €177 млн на их техобслуживание до 2046 года. Ожидается, что весь заказанный парк будет введен в эксплуатацию до конца 2027 года.

Фото: TfL, cmpd_date/X

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn