TGViewer
ROLLINGSTOCK ROLLINGSTOCK @rollingstock · 9.35K subscribers
Post #15878 1.49K
В Румынии пошел в эксплуатацию многострадальный поезд от китайской CRRC

Трехвагонный электропоезд SFEMU-EU01 был в середине августа запущен на маршруте Бухарест – Брашов перевозчиком Astra Trans («дочка» вагоностроительной Astra Vagoane). Делая две пары рейсов в сутки. состав преодолевает 167 км между городами за 2 ч 35 мин, разгоняясь на отдельных участках до 140 км/ч. Заявляется, что первое время поезд будут сопровождать заводские специалисты для помощи местному персоналу в освоении его систем.

Конструкционная скорость электропоезда – 160 км/ч, суммарная номинальная мощность 8 асинхронных тяговых двигателей – 2200 кВт. В частично низкопольных вагонах располагаются 210 сидячих мест, имеются многофункциональные площадки и доступный для маломобильных туалет. Поезд оснащен двумя системами автоблокировки – национальной и европейской ETCS. Машина соответствует европейским требованиям TSI и EN.

Этот поезд создавался еще в 2021 году для экспансии CRRC на рынок Румынии. Так, он был построен в Циндао для заявки, поданной совместно с Astra Vagoane на масштабную закупку до 80 межрегиональных поездов. Заявка CRRC набрала больше всех баллов, но после серии жалоб и апелляций была исключена из конкурса. Правительство Румынии тогда постановило, что компании из третьих стран не могут претендовать на поставки, оплачиваемые из национальных и европейских фондов.

Примечательно, что в 2025 году суд ЕС встал на сторону CRRC, заключив, что введение подобного рода ограничений может быть принято только на уровне Евросоюза. При этом результаты конкурса, победа в котором досталась Alstom, не были отменены.

Тем не менее, первый и единственный поезд SFEMU был приобретен Astra Trans и доставлен в Румынию в 2024-м. После серии испытаний в июне 2026-го состав был сертифицирован. О планах дальнейших поставок электропоездов SFEMU информации нет.

Следует отметить, что это уже 6-я модель моторвагонного подвижного состава китайского производства, эксплуатируемая в Европе. Поезда CRRC курсируют также в Македонии, Чехии, Австрии и Сербии. На этом фоне в ЕС проводится политика по ужесточению противодействия экспансии CRRC на местный рынок.

Фото: Visit Brasov Romania, Club Feroviar

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
  • 🤔 7
  • 🔥 3
More from @rollingstock
  1. Sep 21, 2026Турецкая Gök Rail работает над платформой с контейнерами-думпкарами Производитель представ…
  2. Sep 21, 2026Президент России Владимир Путин утвердил поручения по итогам Госсовета: что меняется для о…
  3. Sep 21, 2026Калькулятор «российскости» грузовых вагонов по 719 ПП Балльная оценка подтверждения россий…
  4. Sep 21, 2026ГК «Нацпроектстрой» запустила завод по выпуску железобетонных рельсовых плит для ВСМ Предп…
  5. Sep 21, 2026CAF доставила первый трамвай в Болонью Пятисекционный низкопольный трамвай платформы Urbos…
  6. Sep 21, 2026Октябрьскому электровагоноремонтному заводу – 200 лет! 📍Два столетия назад, в сентябре 18…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →