Cognitive Pilot разработает прототип автоматизированной системы управления трамваем для Санкт-Петербурга

Компания выиграла опубликованный в июне «Горэлектротрансом» тендер на создание и последующее оснащение системой двухсекционного трамвая модели 71-923М «Богатырь-М» производства «ПК Транспортные системы» (ПК ТС). Конкурс признан несостоявшимся, однако заявка – соответствующей требованиям, в связи с чем в конце июля с Cognitive Pilot был заключен контракт стоимостью 95,3 млн руб.

Согласно техническому заданию, будущая автоматизированная система должна будет не только выявлять препятствия на маршруте, но и распознавать дорожные знаки и сигналы светофоров, а также обеспечивать управление основными системами трамвая: тягой, торможением, дверьми, звуковыми сигналами и механизмами перевода стрелок. При этом водитель-испытатель будет присутствовать внутри.

Как сообщили «Деловому Петербургу» в городском комитете по транспорту, в этом году планируется как оснастить трамвай автоматизированной системой управления, так и начать его испытания на улично-дорожной сети. В целом все работы по контракту, включая приемочные испытания, должны быть выполнены до конца января 2028 года.

Стоит отметить, что с 2022 года в Санкт-Петербурге серийно внедряется система активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot. Она уже установлена на более чем 350 трамваях. Система разработки Cognitive Pilot не обеспечивает полный беспилот уровня УА4, но за счет машинного зрения контролирует водителя в части торможения и соблюдения скорости. Также с 2024 года в городе действует экспериментальный правовой режим, позволяющий перевозить пассажиров в высокоавтоматизированных трамваях. Дополнительно этим летом на уровне Минпромторга России был поддержан проект создания полигона для испытаний высокоавтоматизированных трамваев на базе пункта технического обслуживания «Горэлектротранса» на улице Шаврова.

Фото: Матвей Батуро/TransPhoto

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn