СВЧ-плазменная спектрометрия в ТМХ: как по капле масла диагностируют состояние тепловозного дизеля
 
«Трансмашхолдинг» (ТМХ) внедряет уникальную технологию СВЧ-плазменной спектрометрии, которая позволяет по обычной пробе моторного масла получить исчерпывающие данные о состоянии двигателя и давать точный прогноз его остаточного ресурса. В отличие от классических методов, фиксирующих лишь общую концентрацию металлов, новый подход идентифицирует происхождение каждой частицы износа, определяя конкретный поврежденный узел и стадию развития дефекта. Это дает возможность перейти от реагирования на уже случившуюся поломку к ее предупреждению, исключая тяжелые аварии и неоправданные затраты на внеплановые ремонты.
 
Сегодня технология СВЧ-плазменного анализа проходит опытную эксплуатацию на Байкало-Амурской магистрали сети РЖД — в сервисном локомотивном депо «Тында-Северная», входящем в периметр «ЛокоТеха». По данным сервисной компании, внедрение глубокой трибодиагностики позволило сократить количество тяжелых заклиниваний дизелей более чем в 3,5 раза.
 
Большой материал о технологии вышел в журнале «Вектор ТМХ». Читайте о ней также на сайте ROLLINGSTOCK по ссылке: https://rollingstockworld.ru/komponenty/svch-plazmennaya-spektrometriya-v-tmh-kak-po-kaple-masla-diagnostiruyut-sostoyanie-teplovoznogo-dizelya/

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn