SNCF завершила модернизацию первого высокоскоростного поезда TGV Réseau

Модернизацию с продлением срока службы на 4 года прошел восьмивагонный состав, выпущенный Alstom в 1995 году. Ремонт был проведен в депо национального перевозчика вблизи Парижа за 7 недель.

Работы включили проверку и в случае необходимости ремонт или замену тележек, тормозов, тяговой системы, электрооборудования и других компонентов. Некоторые детали, давно снятые с производства, были позаимствованы у трех выведенных эксплуатации поездов той же модели. Также был обновлен салон, в том числе заменено напольное покрытие, поврежденные сиденья, система освещения, обновлены туалеты и барная зона.

Программа модернизации парка из 104 высокоскоростных поездов стоимостью €600 млн была запущена SNCF в 2023 году. Работы по моделям Réseau, Atlantique и Duplex проводятся в четырех депо перевозчика до 2033 года. В этом году планируется ввести в эксплуатацию 26 обновленных поездов, а в 2027 году – еще 23 состава.

Срок службы одноэтажных моделей Réseau и Atlantique будет продлеваться на 2-4 года, тогда как двухэтажных Duplex – на 10-15 лет (они будут проходить капремонт в течение полугода). Обновление позволит поддержать необходимый уровень перевозок пассажиров высокоскоростными поездами, пока будет идти постепенный ввод в эксплуатацию 115 новых поездов Avelia Horizon от Alstom (5-е поколение TGV).

В случае проблем с загрузкой видео также можно посмотреть в канале ROLLINGSTOCK в MAX

Видео: BFMTV

ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn