Справочно: О долгосрочной потребности в пригородном подвижном составе

Соответствующие оценки представили крупнейшие перевозчики – РЖД и ЦППК – на форуме «Общественный транспорт».

Так, замгендиректора РЖД Иван Колесников указал, что потребность для пригородных перевозок в 2026-2035 годах оценивается в 3376 вагонов всех видов (МВПС и ПВЛТ). Как уточнил Колесников, оценка сделана с учетом заказа на транспортную работу от регионов и исходя из этого закупки должны составлять не менее 250-300 вагонов в год.

В свою очередь Елена Ерохова, директор по развитию ЦППК, представила оценки потребности в поездах для федпроекта по повышению межрегиональной связанности в Центральном транспортном узле, охватывающем 11 регионов. Так, до 2035 года потребность по двум очередям проекта оценивается в 100 поездов.

С учетом, что для ЦТУ сегодня электропоезда «Иволга» и ЭП2Д(М) закупаются в 11-вагонной составности, то речь может идти о 1100 вагонах.

Иллюстрации: Презентации И. Колесникова и Е. Ероховой

@rollingstock