Росжелдор (VK)

🚄🚄 Первую партию рельсов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург доставили в Северную столицу

Западно-Сибирский металлургический комбинат (ЗСМК, входит в ЕВРАЗ) отгрузил 7 тыс. тонн уникальных 100-метровых стальных балок. Продукцию из Новокузнецка отправили на станцию Предпортовая Октябрьской железной дороги.

📍Здесь на предприятии Группы Синара их будут сваривать в 800-метровые плети. Всего на строительство магистрали потребуется 161 тыс. тонн рельсов.

🛤🛤 Рельсы ДТ350ВС400 разработаны специально для ВСМ совместно с РЖД и профильными институтами. Они предназначены для укладки верхнего строения пути со скоростями движения до 400 км/ч.

✅ По точности профиля и прямолинейности они превосходят мировые аналоги. Устойчивы к динамическим нагрузкам и благодаря особому составу стали сохраняют свои характеристики в разных климатических условиях - от - 60°С до + 60°С. Для них также разработаны специальные требования к режимам сварки, что обеспечит надёжность соединений.

👍 Рельсы прошли сертификацию на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза. Ее проводил подведомственный Росжелдору Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (РС ФЖТ).

🚄 Проект ВСМ Москва – Санкт-Петербург реализуется в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». В июле 2024 года было заключено концессионное соглашение между Росжелдором и ООО «ВСМ Две столицы».

🔘 Трасса сократит время в пути между двумя городами до 2 часов 15 минут. В будущем запланировано строительство ВСМ из Москвы до Екатеринбурга (через Нижний Новгород и Казань), Минска, Адлера и