Не менее 22 млрд рублей необходимо путевому машиностроению в будущем году для успешного развития отрасли.

Об этом было заявлено на сессии «Развитие железнодорожной инфраструктуры и машиностроения как драйвер технологического прогресса и инструмент повышения перевозочного процесса».

➡️ Заместитель генерального директора — начальник Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД» Евгений Шевцов отметил, что сегодня в путевом комплексе высока доля ручного труда. При этом кадровый потенциал в стране ограничен, поэтому необходимо переходить на безлюдные технологии, предполагающие роботизацию и автоматизацию.

➡️ О необходимости увеличения числа высокопроизводительных путевых машин сообщила и заместитель генерального директора АО «НИИАС» Инна Гургенидзе. По её данным, из 157 щебнеочистительных комплексов, применяемых на сети РЖД, менее 5% являются высокопроизводительными.

➡️ Заместитель генерального директора АО Группа «Синара» Антон Зубихин заявил, что путевому машиностроению в стране уделяется недостаточно внимания. Для его успешного развития требуются трёх- и пятилетние контракты, а также не менее 22 млрд рублей в следующем году.

➡️ «PRO//ДВИЖЕНИЕ.ЭКСПО»