Казахстан планирует до 2029 года приобрести 456 локомотивов и более 7 тыс. грузовых вагонов

Об этом сообщил министр транспорта страны Нурлан Сауранбаев на заседании правительства. По его словам, на текущий момент парк локомотивов составляет 1,9 тыс. ед. Сейчас долгосрочные контракты на их поставку с национальным перевозчиком «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ) выполняют американская Wabtec и французская Alstom (у обоих производителей есть собственные производственные мощности в стране), а также китайская CRRC.

В то же время, как отметил Сауранбаев, грузовые вагоны будут закупаться частными операторами и перевозчиками. По его данным, в стране действуют более 300 операторов и в их управлении находится 142 тыс. грузовых вагонов. В настоящее время в Казахстане на фоне перспектив спроса активно развиваются вагоностроительные мощности. Так, уже действуют 5 предприятий: Атырауский вагоностроительный завод (входит в ГК TEXOL), «ЗИКСТО» (в составе Railways Systems KZ), «Казахстанская вагоностроительная компания», Cool Infinity и Семипалатинский машиностроительный завод. Как в недавнем интервью LogiStan говорил замгендиректора по техническому обеспечению и эксплуатации Railways Systems KZ Арстанбек Абейльдинов, их мощности суммарно позволяют выпускать до 12 тыс. вагонов в год.

Фото: КТЖ

@rollingstock