В Индии начались испытания головного вагона водородного поезда собственной разработки

Соответствующим видео поделился министр железных дорог страны Ашвини Вайшнав. По его словам, испытания проводятся на путях завода ICF (принадлежит перевозчику Indian Railways) в Ченнаи. Других подробностей он не привел.

ICF создает водородно-аккумуляторный поезд путем модернизации дизельного состава с 2022 года. По данным разработчика, мощность силовой установки составляет 2400 кВт (1600 кВт – топливные элементы от американской Ballard, 800 кВт – накопители), запас хода – 375 км. Поезд сможет разгоняться до 110 км/ч и вмещать 2638 человек.

По словам Вайшнава, мощность силовой разработки превосходит решения других производителей. Однако индийский поезд будет эксплуатироваться в 10-вагонной составности (2 головных моторных + 8 прицепных), тогда как поезда других производителей предполагают 2- и 3-вагонное исполнение.

Ранее в Индии анонсировались планы закупки 35 водородных поездов.

Видео: Ashwini Vaishnaw/X

@rollingstock