Делимся новостями о новой разработке по автоматизации проектирования капитального ремонта пути в «Топоматик Robur».
Что уже сделали:
• Настроили автоматическое формирование основных чертежей и теги для вывода проектных данных: плана пути, графика рихтовок, опор КС и светофоров.
• Автоматизировали формирование ведомостей искусственных сооружений, опор и объектов земляных работ.
• Разработали параметрический элемент поперечного профиля для очистки балласта. Он формирует профиль, рассчитывает объёмы работ и используется для создания 3D-модели пути.
• Интегрировали модуль выправки пути из «САПР ЖД» с «Топоматик Robur». Исходные данные поступают из модели, а на выходе — проектное положение пути и возвышения наружного рельса.
Зачем всё это?
Превращаем проектирование капремонта из набора ручных операций в единый процесс: меньше рутины и переноса данных, быстрее выпуск документации, прозрачнее расчёты.