Давно хотела написать заметку об особенностях дорожного движения в Азии, но всё время забывала.

Так вот - в каждой стране они свои, и нигде нет нормального в нашем понимании движения.

🇮🇩 На Бали - стандартно - жутчайшие пробки, и про это мы писали. Идти пешком в два раза быстрее, чем на машине - норма.

🇹🇭 В Таиланде (за исключением Бангкока) почти везде отсутствуют пешеходные переходы. В качестве лакшери опции они встречаются возле офисов туристической полиции - для фарангов, то есть нас - у зданий администрации или ДПС.

🇵🇭 На Филиппинах зелёный свет пешеходов может игнорироваться полностью. Мало того, что абсолютно легитимно прямо по пешеходному переходу заворачивают машины сбоку даже когда у вас зелёный свет. Однажды мы переходили большое шестиполосное шоссе, и на наш зелёный на полной скорости продолжали ехать огромные фуры, машины и автобусы. 😱 Никто даже не притормозил.

🇲🇾 Наконец, в КЛ среднее время ожидания зелёного света - 3 минуты 🫠. При этом загорается он секунд на 15, и за это время вы успеваете перебежать половину перехода, если повезёт. И зелёный тут тоже при таком подходе могут игнорировать - в основном байки, но иногда и машины тормозят только когда ты продолжаешь идти на свой зелёный свет. Местные просто вытягивают руку с ладонью в знаке "стоп"⛔️ и переходят на красный поперёк потока.

Неплохая тренировка нервов, конечно😬) Так что лучше идти по наземным переходам и всегда внимательно смотреть по сторонам.

А вы с таким сталкивались? Какие у вас в стране особенности движения?

#Азия #путешествие #быт #дорожноедвижение #транспорт