Еду поездом "Аврора" на мероприятие infostart.ru, вместо стука колёс слышу тихий мягкий шелест и проснулось любопытство.
Если я правильно понял, в строительстве скоростных путей используются рельсы с длиной плети 800 метров и возникает вопрос, как на такой длине производится компенсация температурных изменений?
В интернете пишут про какое-то компенсирующее соединение, но вижу только обычные связки между этими длинными плетьми.
Кто-то в курсе про эти соединения-компенсаторы? Какую длину им приходится компенсировать в нашем климате? 😎